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35,000円
30,000円
37,000円
38,500円
72,000円
39,800円
ヴェルニ ジッピーウォレット M93522 アマラント 長財布
27,300円
冨樫義博 トレカ ドラゴンキングダム クラフトヘイル
100,000円
夢小説
962,000円
1S316☆JD ジャスティンデイビス JUSTIN DAVIS☆ シルバー 925 ベルト バックル クラウン SGJ101 良品 【ニューポーン】
45,000円
タカギ 浄水器交換カートリッジ
12,000円
委託HK◇古萩茶碗 三井高公(宗靖)識 銘「山彦」(茶道具 表千家 濃茶碗 三井財閥 茶人 三井八郎右衛門 前後軒 萩焼 古窯 古陶 抹茶碗)
VHSビデオ 水曜グランドロマン ハラスのいた日々 八千草薫 小林桂樹 岩井友見 小野寺昭 村上冬樹 中野孝次 日本テレビ 1990年
36,000円
UD 日産ディーゼル ビックサム 8穴 DXキャップ ブラケット付き ホイールキャップ デコトラ レトロ 当時物 激レア
43,000円
(I)スズキ純正ナビ。Panasonicストラーダ。CN-RZ753W。CD/SD/DVD/BTAUDIO/2019年地図データ。(1715)
30,500円
ブライト(Bright)ネックレス(Wave All Coral) 52cm
54,800円
800,000円
カートに入れる
違う車輌に乗換えの為に出品致します。
最近まで乗っていたので、絶好調で何のトラブルもありません。室内保管なのでピカピカです。
カスタム内容は
エンジン
モンキー工場 早矢仕にて本田純正12vクランクケース購入にモダンワークス110ccクランクシャフト、クリッピングポイントのハイパワー110ccキット、(ハイカムst-2D)、武川ストリート5速クロスミッション、武川スペシャルクラッチWET、シフトアップのオイルポンプ、オリフィス拡張、キタコ強化カムチェーン、武川強化カムチェーンテンショナー、武川クランクシャフトサポートアダプター、Gクラフトオフセットスプロケ、キタコ軽量カムスプロケ、kepspeedカウンターサポート、デイトナミドルウェイトアウターローターキット、Gクラフト横型エンジン用シフトガイド、デイトナ強化シリンダースタッドボルト、シフトアップ オイルクーラー、ヨシムラYD-MJN28ビッグキャブ 、武川キックアーム 、ウオタニSPコイル、NGKプラグコード、イリジウムプラグ、
フロント周り
純正アウターチューブカット、インナーチューブカット、強化インナースプリング、Gクラフト強化ブッシュ、kepspeed4JホイールにミシュランS1 110/80-10、キタコ中空アクスルシャフト、デイトナショートフォークブーツ、ダックス純正エクスポートメッキフェンダー、ホンダメッキエンブレム、リフレクター(クリア)、純正ウインカースモークカバー、LEDウインカー球、ショートピヨピヨバイザー、イエローヘッドライトレンズ、ホンダ純正120kmメーター(針振れもなし)、ツルミワークスCタイプクルクル絞りハンドル、ポッシュぐりっぷ、アルミグリップエンド、武川スイッチボックス、武川クラッチレバー黒、武川ブレーキレバー黒、ナポレオンミラー、オイルキャッチタンク
リア周り
kepspeed4Jホイール、ミシュランS1 110/80-10、水野板金4Jスペーサー、キタコ中空アクスルシャフト、キタコスプロケ、エムキッズチェーンローラー、EK420江沼ゴールドブラックチェーン、ダックスエクスポートメッキリアフェンダー、スモークウインカーカバー、武川テールランプスモークカバー、LEDウインカー球、LEDテール球、メッキタンデムバー、OKD荒巻き250mmリアサス
その他
モンキー工場 早矢仕で購入した純正新品ガソリン鉄タンク、新品ガスキャップ、純正新品バッテリーケース、新品レギュレーター、新品メインハーネス(一部加工)、デイトナCDI、Gクラフトサブガソリンタンク、3WAYガソリンコック、Gクラフトサブフレーム、ミニモト ローダウンダイヤステッチ バナナシート、ヌシハラ管シャコタン加工(マフラー)、シャンパンゴールド全塗装(業者塗り)、ホンダ純正キーボックス、ボルト類全て24金メッキボルトナット
写真の水野板金チェーンカバーはチェーン接触の為、取り外しています。
おそらく以上です。
正直、後つけるとしたらステアリングダンパーぐらいで、カスタムする場所は他にないです。当時物のパーツとフレーム類以外全て新品パーツで組み上げたので、24金メッキボルト類だけで6万円はしてます。車輌代も含めば100万円は余裕で超えていると思います。
4mini流行っていますし、ホイールも個人的に色々太いのも履いてきましたが、4Jが1番バランス良く、カーブも曲がりリアルにちゃんと走れるからです。
スピードは175cm75kgの私で100kmは出ましたが、シャコタンで絞りハンドルはまぁまぁ恐いです。慣らしもしっかりしたので、走りは凄く安定しています。エンジン組み上げ後1500km走ったぐらいです。
私は奈良県なので、針インターなど走りに行きますが、すごい注目されますし、声も良くかけられます。写真も沢山撮って頂きました。もしかしたら現地で現車見た人も沢山いてるかもしれません。
ベース車買って1から組み上げていくのも楽しいですが、パーツ代でそれ以上にお金がかかりますので、最初からこの車輌なら、かなり安いと思います!
正直、売るの勿体無いですが、ガンガン乗ってくれる人がいたら譲ろうと思っています。
個人でも声をかけるつもりなので、すぐなくなってしまうかもしれません。
現車確認は近県の方なら勿論、都合がつけば確認して欲しいですし、私の方からキックでのエンジンのかけ方など、教えたい事もあるので。詳しい方は大丈夫かと思いますが。よくヤフオクの闇と言われていますが、自信を持って販売出来る車輌です。遠方の人はやDMなどで出来る限りのアフターサポートはしたいと思っています。
わからない事があれば気軽に質問して下さい。
現在、原付二種の110cc登録です。廃車手続き後の配送となります。
高額なので、写真と説明文を良く理解した上でご検討、宜しくお願い致します。
なのでノークレーム、ノーリターン厳守でお願い致します。
近県の方でしたら、直接引取りでも構いません。遠方でしたら、陸送業者を手配してもらっても協力は致します。
神経質な方や完璧を求める方はご遠慮下さい。
ご検討、宜しくお願い致します。